fiat bravo mu opel astra mı

VersnellingsbakOpel Astra J Turbo 1.4 - M32 + olie fiat ducato 3.0 D mu. Gereviseerd Verzenden. € 1.220,00 18 jul. '22 Fiat Bravo. Voor bumper fiat bravo Bravoda aynı sorunu yaşar mı? 2001 yılında fiat stilo çıkarttığında şimdiye kadar bu segmentte yaptığı en iyi araba idi . ve bu arabadan çok şey bekliyordu . Fakat istediğini bulamadı ve üretimden kaldırdı yerine bravo yu çıkarttı. Heskesin bildiği gibi stilo Türkiye çok az satıldı ve piyasalarda tutulmadı. Öncam degişimi çatlak var orijinali var mı fiyatı nedir bide bunlarda renkli ön cam oluyor mu Fiat bravo 2001 model; Astra 96 f opel gl sedan ön cam Fiatbravo 2010 1.6 dizel ?? Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar. Editörün Seçtiği Fırsatlar 12reasons to buy the Opel Astra. 1. Less fuel consumption (city) 2.1 l/km less. The lower the fuel consumption, the more economical it is to drive the vehicle. Also, economical cars are more environmentally friendly. 7.3 l/100 km / 32.2 mpg (USA) 5.2 l/100 km / 45.2 mpg (USA) 2. Less fuel consumption (highway) Aucune Rencontre N Arrive Par Hasard Livre. Fiat’ın en kaliteli otomobillerinden bir tanesi olmasına rağmen çok fazla tutulmayan Bravo nasıl bir araba, alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Fiat Bravo inceleme ve kullanıcı yorumuna yer vereceğiz. C segmenti kompakt sınıfta Golf ve Astra pazarı büyük oranda domino eden markalardır. Bu pazardaki pastadan sürekli pay almak isteyen Fiat oldukça kaliteli ama bir tarafı hep eksik otomobiller üretmektedir. Daha önce Bravo 1 ile istediği satş rakamlarını yakalayamayan Fiat, 2008 yılında yeni modeli olan Bravo’yu satışa sundu. Ancak yine istediği başarıyı yakalayamayınca 2013 yılında satıştan kaldırmıştır. Zaten sonrasında 500 serisi ile devam etme kararı almış ancak bu modelde de yine istediği rakamları yakalayamamıştır. C segmenti hatchback bir otomobil olan Bravo 2, çok büyük umutlarla üretilmiştir. İtalya fabrikalarında üretilen Fiat’ın en kaliteli otomobillerinden bir tanesidir. Önden bakıldığı zaman Fiat Punto ile büyük benzerlikler taşımaktadır. Hatta çoğu kişi arabanın punto mu bravo mu olduğunu bile anlayamıyor. Bu da zaten tutulmamasında en büyük etkenlerden bir tanesidir. Bravo’nun tutulmamasında diğer bir etken ise tek kavramalı dualogic şanzıman kullanmasıdır. Yani rakipleri çoktan çift kavramalı şanzımanlara geçerken Bravo hala daha eski sistem ile üretilmiştir. Active, Active Plus, Dynamic, Dynamic Plus, Easy, Emotion, Pop ve Sport Style donanım paketleri vardır. “ABS, ESP, 6 hava yastığı, elektrikli camlar ve aynalar, sunroof, çift yönlü dijital klima, hız sabitleyici ve direksiyondan kumanda” gibi özellikleri bulunmaktadır. Bravo 2’nin motor teknik özelliklerine bakacak olursak; Benzinli Çok fazla tutulmayan motordur. Bu motorlarda fabrika çıkışı LPG bile bulunmaktadır. 90 beygir ve 128 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 9, şehir dışında 6 litre yakıt tüketimi verisi vardır. Ancak performans olarak zayıf kalmaktadır. T-Jet Genelde 120 beygir gücündekiler satılmış olsa da 150 beygir gücünde olan versiyonları da vardır. LPG ile uyumlu değildir. Turbo beslemeli bu motor şehir içinde şehir dışında litre yakıt tüketimi vardır. Multijet Dizel Bravo 2’nin en tutulan motor seçeneğidir. 105 ve 120 beygirlik iki farklı yazılıma sahip olan versiyonları vardır. Bence 120’lik olanını almanızı tavsiye ederim. Gerçekten çok performanslı ve dayanıklı bir motordur. Şehir içinde şehir dışında litre yakıt tüketmektedir. Bravo 2’de 6 ileri manuel şanzıman seçeneği de bulunmaktadır. Fiat Bravo 2 Arka ve Yandan Görünüşü Fiat Bravo Kullanıcı Yorumu 2012 model bir Bravo sahibiyim ve aracımı severek kullanıyorum. Bendeki Mj motor olanı. Bravo 2 gerçekten çok kaliteli bir otomobildir. Fiat, bu arabayı üretirken her şeyin en kalitelisi malzemeleri kullanmıştır. Ön göğüs olsun kapı içleri olsun kaliteli bir malzeme ile kaplanmıştır. Koltuklarında kullanılan sünger kalitesi bile oturduğunuz zaman kendini belli eder. Ön genişliği güzeldir. Arka diz mesafesi yeterli seviyededir. Bagaj hacmi ise her hatchback otomobilde olduğu gibi biraz dardır. 120 beygirlik motorunun performansı harikadır. Yolda giderken bir anda gaza yüklendiğimde beni koltuğa yapıştırıyor. Yokuş çıkarken bayılma gibi şeyler asla olmuyor. En dik yokuşlarda bile gaza yüklenince vites yükseltebiliyorsunuz. Motoru biraz sesli çalışıyor ama bu multijet motorun huyunda var. Çok defa uzun yola çıktım. Oldukça konforlu ve ekonomik bir yolculuk sunuyor. Çok sıkıştırmadan yolculuk yaparsanız çok az yakıt tüketiyor. Yol tutuşu rakiplerine göre çok iyi diyebilirim. Sert virajlarda bile kendini salmıyor. C segmenti otomobil marka ve modelleri arasında en güçlü frenlere sahip araçlardan bir tanesidir. Fiat Bravo 2 İçi Fiat Bravo Alınır Mı? Evet Bravo 2’de yedek parça ve usta sorunu yaşamazsınız. Zaten motorlar pek çok Fiat aracında kullanılan ortak motordur. Hem kolay bulunur hem de ucuzdur. Kaporta ve plastik aksam parçaları biraz pahalı olsa da bence alınabilir bir otomobil. Piyasada temiz olanlarını bulmak çok zor. Bu sebeple almadan önce iyice göstermenizde fayda var. Bazı markalar tutku doludur. Sadece logosuna bakmak bile insanı etkiler. Peki; bu tutku, kalbe dokunma, hayalleri süsleme, kolay elde edilebilir mi? Elbette hayır, çok ama çok uzun yıllar gerekir. Tabii sadece zaman değil, bu dönem boyunca ne yaptığınız da çok önemlidir. Ayrıca bu iş nankördür de. Lancia örneğinde olduğu gibi yıllarca çay kaşığı ile markayı bir noktaya getirirsiniz, sonra çorba kaşığı, hatta kürekle 110 yılda elde edilen tecrübeyi bir kenara fırlatırsınız. 1906 yılında Vincenzo Lancia tarafından kurulmuş bir markadan bahsediyoruz. Hemen aklınıza Delta Integrale ve ralli başarıları Lancia’nın tarihinde çok önemli ve bahsettiğimiz tutkuyu yaratan modellerden biridir ama Lancia’yı sadece Delta’ya indirgemek de hatadır. Lancia sadece ralliler de değildir. Gamma 20 HP ile 1911’de Lancia logosu ilk kez bir otomobil üstünde görüldü. Dikappa, Aprilia, Aurelia, Fulvia, Flavia, 2000 Berlina, Stratos, Beta, Gamma, Delta, Dedra, Zeta, Prisma, Kappa, Lybra, Thesis, Phedra, Ypsilon ve Musa gibi modelleri hangimiz unutabiliriz? Elbette bunların içinde aslında hiç başarılı olmayan modeller de var. Belki de kötü sonu hazırlayanlar da bu modellerdi. 1969 yılında Fiat Grubu’nun bir markası haline gelen Lancia, bu dönemde çok büyük başarılar da kazandı, büyük hezimetler de gördü. Aslında hiçbir zaman çok satan bir marka olmadı Lancia. Örneğin 1998’den beri yıllık satışı hiç 200 bin adedi aşmadı. Genelde 100-120 bin adetlik global satışlar, 2013’de 70 bine kadar düştü. Bunda en önemli etken, bence Fiat modellerinden altyapıyı paylaştığı Punto, Bravo gibi modellerle Lancia türevleri arasında önemli bir fark yoktu. 2014 yılında resmi olarak Fiat Cyrsler Automobiles haline gelen grup, neredeyse ilk iş olarak Lancia’nın üstünü çizdi. Önce Chrysler 300C’nin üstüne Lancia logoları koyup Thema dediler, daha sonra Flavia gibi efsane bir ismi Chrysler 200 Cabrio’nun üstüne yakıştırdılar. Tabii Lancia tutkunları için bu Amerikalı modellerin hiçbir anlamı yoktu. Zaten tahmin ediyorum satılmadılar da. Şu anda İtalya, Almanya, Fransa gibi ülkelerin Lancia resmi web sayfalarına girdiğinizde iki model görüyorsunuz. Biri nispeten safkan bir Lancia olan Ypsilon, diğeri de Chrysler bozması Voyager. Sesimi duyarlar mı bilmiyorum ama FCA’yı kınıyorum. Bize Lancia’mızı geri verin. VW, Skoda, Seat gibi markaları sıfırdan zirveye taşırken, Fiat zirvedeki Lancia’yı sıfıra indirdi. Bu da ayrı bir başarı ! Mert YILMAZ Merhabadoğalgaz sayası için bilgi güncelleme diye geldiler. tesisat kontrolü yapacağız dediler. çelik olacak dediler. sorduk TL. onu yapacaksın, bunu yapacaksın oldu mu sana attı. hermetiğe döneceğim. TL0,80 TL yani 80 Kr damga pulu bedeli karşılığı üzerimize aldık şucuma günü montaj üst düzey olmasa da banyo suyu sıcaklığı sabit bir kombi Confeo plus mı Demirdöküm Nitron Plus mı?forumlara baktım ya övüyorlar ya da yerden yere vuruyorlar. cevap yardım, tecrübeler?sağolun şimdiden Kayıtlı Fiat Linea 2012 MultiJet Emotion Plus 105 HP 290 Nm6,4 litre / 100 kmPetrol Ofisi VMax 10 EurodizelMobil 1 ESP Formula 5w30Opel Astra G 2001 A/T EleganceConti T860 Winter & Bridgestone Turanza T005 Demirdökümü servis yönüyle tavsiye ederim. Bahsettiğin kombiler birbirine denk kombiler. Evin yalıtımlı ve ısı kaybı çok yok ise, sıcaklık modülasyon aralığı fazla ve set sıcaklığı düşük olan cihazı almanı tavsiye ederim... Örnek verecek olursak, bazı kombilerde kalorifer sıcaklığını minimum 40 derecede ayarlarken, bazılarında 30 derece ayarlanabiliyor, demirdökümde 30-80 aralığı set edilebilirken, eca da 40-80 aralığı set ediliyor. 40 C minimum değer, yalıtımlı bir ev için fazla. Bolu şartlarında yalıtımı iyi olan bir evde oturuyorum, bendeki kombi de demirdökümün ve 40C nin altına set edemiyorum ve ev gereksiz ısınıyor. Eca da Demirdöküm de gürültülü çalışır, emniyet önlemleri ikisinde de nın bir avantajı kullanım suyunu dk da 3lt veriyor, demirdöküm aşağıda tablolar var, inceleyebilirsin. Son Düzenleme Mart 31, 2016, 104548 ÖÖ Gönderen Fatih » Kayıtlı FOR EVER FIAT2005 Albea Multijet Dynamic AC-Ateş Kırmızısı 2007-20112009 Linea Multijet 115HP 230Nm Dualogic Emotion 2011-20132012 Bravo Multijet 130HP 360Nm/160HP 400Nm Dualogic S3 Sport Style+Skydomme Beyaz 2013-.....2011 Doblo Premio 105Hp Blue&Me Tomtm hiçbir kombi saniyede 2,5-3 lt. sıcak su veremez. o değerler kombinin minimum su debisi. eca kombinin 40 derecenin altına düşmemesi hakikaten çok saçma soğuk iklimde yaşasanız bile gerçekten sıkıntı verir. demirdöküm ise gerçekten gürültülü bir kombi. başka kombi seçeneği yok mu? sessizlik konusunda baymak kombi öneririm. Kayıtlı Demirdökümü servis yönüyle tavsiye ederim. Bahsettiğin kombiler birbirine denk kombiler. Evin yalıtımlı ve ısı kaybı çok yok ise, sıcaklık modülasyon aralığı fazla ve set sıcaklığı düşük olan cihazı almanı tavsiye ederim... Örnek verecek olursak, bazı kombilerde kalorifer sıcaklığını minimum 40 derecede ayarlarken, bazılarında 30 derece ayarlanabiliyor, demirdökümde 30-80 aralığı set edilebilirken, eca da 40-80 aralığı set ediliyor. 40 C minimum değer, yalıtımlı bir ev için fazla. Bolu şartlarında yalıtımı iyi olan bir evde oturuyorum, bendeki kombi de demirdökümün ve 40C nin altına set edemiyorum ve ev gereksiz ısınıyor. Eca da Demirdöküm de gürültülü çalışır, emniyet önlemleri ikisinde de nın bir avantajı kullanım suyunu dk da 3lt/sn veriyor, demirdöküm aşağıda tablolar var, detaylı ve güzel yazmışsınız. de minimum 40 derece verme olayını istemiyorum. minimum su debisinin düşük olması da demirdöküm alacağım bu Kayıtlı Fiat Linea 2012 MultiJet Emotion Plus 105 HP 290 Nm6,4 litre / 100 kmPetrol Ofisi VMax 10 EurodizelMobil 1 ESP Formula 5w30Opel Astra G 2001 A/T EleganceConti T860 Winter & Bridgestone Turanza T005 Belirtilen debi birimi litre/dakika bu arada....Sent from my GT-N8000 using Tapatalk Kayıtlı vailant kullanıyorum. kiradaki evimde de protherm var. hiç sıkıntı yok. su sıcaklığında dalgalanma küçükte olsa olur. sadece kombi kullanarak bunun önüne geçemezsiniz. ancak yeni kombilerde bu minimize edilmiş durumda, yani sıkıntı yaşamazsınız diye düşünüyorum. yeter ki havası tam olsun. 30 40 derece olayı ise çok önemli değil. daha önemlisi programlanabilir oda termostatı veya termostatik radyatör vanası kullanmaktır. bu sayede peteklerde dolaşan suyun sıcaklığının 30 veya 40 derece olmasının pek bir etkisi olan servis ve yedek parça... Kayıtlı Atara atar, gidere gider, desidero bu sonuna kadar gider... oda termostatı bana çok uymuyor. sıcaklık dağılımı çok dengeli değil odalar çekmek zor. kablosuzları var yere termostatik vana takmak da ayrı yere tl harcıyorum zaten. Kayıtlı Fiat Linea 2012 MultiJet Emotion Plus 105 HP 290 Nm6,4 litre / 100 kmPetrol Ofisi VMax 10 EurodizelMobil 1 ESP Formula 5w30Opel Astra G 2001 A/T EleganceConti T860 Winter & Bridgestone Turanza T005 DD Nitron Plus aldım. TL aradı. telefonda siparişi viessmann vardı. derece olarak çok stabil çalışıyor. 1 derece bile oynamıyor. Kayıtlı Fiat Linea 2012 MultiJet Emotion Plus 105 HP 290 Nm6,4 litre / 100 kmPetrol Ofisi VMax 10 EurodizelMobil 1 ESP Formula 5w30Opel Astra G 2001 A/T EleganceConti T860 Winter & Bridgestone Turanza T005 Kayıtlı FOR EVER FIAT2005 Albea Multijet Dynamic AC-Ateş Kırmızısı 2007-20112009 Linea Multijet 115HP 230Nm Dualogic Emotion 2011-20132012 Bravo Multijet 130HP 360Nm/160HP 400Nm Dualogic S3 Sport Style+Skydomme Beyaz 2013-.....2011 Doblo Premio 105Hp Blue&Me Tomtm oda termostatı almanızı kesinlikle tavsiye ederim. programlı olursa faturayı daha da fark ettirir. kendi parasını kısa sürede çıkartır... Kayıtlı Atara atar, gidere gider, desidero bu sonuna kadar gider... Ust rahatsizlandi montaji cok mantikli geldi Kayıtlı Fiat Linea 2012 MultiJet Emotion Plus 105 HP 290 Nm6,4 litre / 100 kmPetrol Ofisi VMax 10 EurodizelMobil 1 ESP Formula 5w30Opel Astra G 2001 A/T EleganceConti T860 Winter & Bridgestone Turanza T005 al BAYKAN KOMBİ ALEM KOMBİ MALI YURDUN MALI. AZ SERVİS VE YEDEK PARÇA. BAYMAK Kayıtlı Okan abi var Eskişehir de başlığı görürse yardımcı olabilir diye düşünüyorum... okanbozkurt Kayıtlı SÜRAT FELAKETTİR...!!! demirdöküm nitron plus aldık ama montajı yaptıramadık daha Kayıtlı Fiat Linea 2012 MultiJet Emotion Plus 105 HP 290 Nm6,4 litre / 100 kmPetrol Ofisi VMax 10 EurodizelMobil 1 ESP Formula 5w30Opel Astra G 2001 A/T EleganceConti T860 Winter & Bridgestone Turanza T005 Kayıtlı Fiat Linea 2012 MultiJet Emotion Plus 105 HP 290 Nm6,4 litre / 100 kmPetrol Ofisi VMax 10 EurodizelMobil 1 ESP Formula 5w30Opel Astra G 2001 A/T EleganceConti T860 Winter & Bridgestone Turanza T005 Sen cihazi temin et, yetkili servis montajini ve devreye almasini kombiyle beraber yapar. Standart bir daire icin baglanti sorunu yasamazsın. Wi fi li olmasi lazim. Kayıtlı FOR EVER FIAT2005 Albea Multijet Dynamic AC-Ateş Kırmızısı 2007-20112009 Linea Multijet 115HP 230Nm Dualogic Emotion 2011-20132012 Bravo Multijet 130HP 360Nm/160HP 400Nm Dualogic S3 Sport Style+Skydomme Beyaz 2013-.....2011 Doblo Premio 105Hp Blue&Me Tomtm dostum ikisiunide test edin çogu arkadaş arabaları test etmeden haybeden yorum iyi test kendinin yapacçağın kesin olarak söyleyeyim ki ikisi arasında bariz fark artısı kaliteli motoru ve zengin de marka imajı quoteOrijinalden alıntı forumusr quoteOrijinalden alıntı kkvan quoteOrijinalden alıntı forumusr quoteOrijinalden alıntı kkvan essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. 40 degil 35 eski kasa evet ama cok şık bir kasa,ayrica 5 yil daha gelmeye devam edecekmis. O zaman düşünmeye gerek yok. 35 e otomatik Bravo bulamazsınız çünkü... bulduk düşünmeye gerek yok bence 35 bıne otomatık bravo alacaksanız.... Bence kesinlikle Bravo eski kasa bir araç alacağıma daha yeni makyaj yemiş ve oldukça kaliteli bir araç olan Bravo alırım 120 veya 105 hp motoru ile de oldukça kuvvetli. Aslında cevabı siz vereceksiniz. Fiat Bravo' nun bahsettiğiniz fiyat aralığında otomatik olan versiyonu şu olsa gerek BRAVO 5K ACTIVE PLUS T-JET 120 HP DUALOGIC* Artı yönleri dizel olması ve yeni kasa olması. Opel Astra Classic III' un bahsettiğiniz modeli ise 16v 90hp easytronic konfor paketli olmalı. Artısı donanımı. Fiyatların aynı olduğundan yola çıkarsak İkisini de maksimum e alacağınızı düşünüyorum. size sorum şu Yeni kasa ve dizel olan ama donanım olarak eksik olan Bravo mu? Eski kasa ve benzinli ama donanım yönünden oldukça zengin Astra Classic III mü? Eğer bu donanımlar benim için önemli değil derseniz kesinlikle Bravo' yu almalısınız ya da benim gibi donanım sizin için daha ön planda ise Astra' yı. Seçim sizin şimdiden hayırlı olsun. Not İllaki test sürüşü yapın. Geri kalanlar teferruat. quoteOrijinalden alıntı kkvan essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. Essentia'ya konfor paketi ekleniyor artık. O da Cosmo ile eş değer oluyor. quoteOrijinalden alıntı Ünal quoteOrijinalden alıntı kkvan essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. Essentia'ya konfor paketi ekleniyor artık. O da Cosmo ile eş değer oluyor. Cosmo'daki yarım deri koltuklar ve piyano konsol var mı peki Ünal? Deriyi bilmiyorum ama sanırım piyano black kaplama yok artık. quoteOrijinalden alıntı mosan Aslında cevabı siz vereceksiniz. Fiat Bravo' nun bahsettiğiniz fiyat aralığında otomatik olan versiyonu şu olsa gerek BRAVO 5K ACTIVE PLUS T-JET 120 HP DUALOGIC* Artı yönleri dizel olması ve yeni kasa olması. Opel Astra Classic III' un bahsettiğiniz modeli ise 16v 90hp easytronic konfor paketli olmalı. Artısı donanımı. Fiyatların aynı olduğundan yola çıkarsak İkisini de maksimum e alacağınızı düşünüyorum. size sorum şu Yeni kasa ve dizel olan ama donanım olarak eksik olan Bravo mu? Eski kasa ve benzinli ama donanım yönünden oldukça zengin Astra Classic III mü? Eğer bu donanımlar benim için önemli değil derseniz kesinlikle Bravo' yu almalısınız ya da benim gibi donanım sizin için daha ön planda ise Astra' yı. Seçim sizin şimdiden hayırlı olsun. Not İllaki test sürüşü yapın. Geri kalanlar teferruat. t-jet bravo dizel değil benzinlidir. şu astranın neyi bravodan üstün bravo varmış arabanın bi gösterin astradan daha iyi bi tasarım + heryerde taksi gibi sık sık gördüğümüz bir araba değil + motor avantajı quoteOrijinalden alıntı quiet_dead t-jet bravo dizel değil benzinlidir. Büyük bir hata yapmışım kusura bakmayın arkadaşlar. Uyardığın için teşekkürler quiet_dead. bravo derim, guncel ve daha ferah bir arac. Fiat'i asan bir arac Sayfaya Git Sayfa Bu Konuda Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Araç tercih-kıyaslama Bu Konuda Şimdi Ara Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 2 Misafir - 2 Masaüstü 5 sn 31Cevap 0Favori Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 12 yıl Cevaplayan Üyeler 18 Konu Sahibinin Yazdıkları 6 Ortalama Mesaj Aralığı 24 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 2 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 6 Konuya En Çok Yazanlar forumusr 6 mesaj kkvan 4 mesaj canvarol 3 mesaj Ünal 2 mesaj hunter06 2 mesaj Konuya Özel Herkese selamlar, haril haril arac bakan bir arkadasim icin daha once yine burada City mi Astra midiye sormusdum,City'yi eledik ama simdi aday olarak Bravo cikti Astra HB olursa fiyat avantaji sebebi ile eski kasayi 0 olarak dusunuyoruz,5 yil daha eski kasa satislari devam edecekmis. Asagidaki kriterlerimize gore Bravo ile Astra HB arasinda hangisini onerirsiniz? * dusunmuyor,kesin 0 arac alinacak, *araci esi de kullanacagindan mutlaka otomatik vites olmali *yakit ekonomisi onemli ama cok cok km. yapmadigindan dizel olmasada olur,az yakan benzinli de kabulumuz *tabii ilk alim fiyati * yolda oldugundan bagaj hacmi ve icinin ferah olmasi onemli,esi arkada 2 cocuk ile oturacagindan diz mesafesi vs.. *2 cocuk olunca guvenlikde onemli tabii simdiden herkese tesekkurler aynı Bravo'da 400 Lt. Sedan gibi. ben bebek arabası koyuyorum yanına bir sürü şey koyuyorum yine de tam dolmuyor. 3-Arka koltuklar Bravoda kesinlikle daha ferah. Bir sedan gibi değil ama yeterli neticede. 4-Bravo fiyat açısından daha cazip. Daha yeni makyajlandı. Zaten sorunsuz bir araçtı iyice sorunsuzlaşmıştır. ben 2008 1,6 multijet 105 hp Bravo kullanıyorum. memnunum. Bu motor F/P oranı en iyisi bence. AStrayı inceledim. Güzel bir araç ama dizeli yok. Gelecekse de çok pahalı gelir. 115 lik benzinli motor var. performans T-Jet veya Multijet Bravoya göre çok zayıf kalıyor. ve fiyatları da abartılı. Alınacaksa 1,4 turbo motorlusu alınır ama dediğim gibi fiyatlar biraz şişirme... Bravo da ki bagaj sw arabaları aratmaz. Çocuklu bir aile için ideal güvenlik ekipmanları yeterli iç hacim ferah. astra tabiki , güncel ve şık . quoteOrijinalden alıntı hunter06 astra tabiki , güncel ve şık . Astra HB'de eski kasayi dusunuyoruz [fiyat avantaji sebebi ile] Hımmm. Astra cosmoyu ne kadara veriyolar peki? Bence eğer seçim benzinli ise dizel olursa daha atak motoruyla Bravo tercih edilebilir. quoteOrijinalden alıntı kkvan Hımmm. Astra cosmoyu ne kadara veriyolar peki? Opel sitesin de Başlangıç Fiyatı TL seklinde dusundugumuz otomatik,konfor paketli olan modeli 35bin liste fiyati quoteOrijinalden alıntı kkvan Hımmm. Astra cosmoyu ne kadara veriyolar peki? Cosmo donanım yok artık en full modeli cdti otomatik essentia konfor paketli 40 bin tl Bravo. Hem daha güncel bir araç hem de daha geniş ferah ve mantıklı bana göre essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. quoteOrijinalden alıntı kkvan essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. Donanım olarak yeterli hemen hemen herşeyi koymuşlar. Konfor Paketi. 8 yönlü ayarlanabilir sürücü koltuğu Bel desteği ayarlı sürücü koltuğu Kol dayama desteği Deri kaplı direksiyon Direksiyondan kumanda sistemi Elektronik iklim kontrollü klima CD 30 radyo/CD/MP3 çalar – 7 adet hoparlör AUX girişi harici müzik cihazı bağlayabilme Grafik bilgi ekranı Hız sabitleyici Cruise Control Yağmur sensörü Park sensörü Işığa duyarlı otomatik kararan iç dikiz aynası Işığa duyarlı otomatik yanan farlar Işıklı makyaj aynası 16 inç hafif alaşımlı alüminyum jantlar quoteOrijinalden alıntı kkvan essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. 40 degil 35 eski kasa evet ama cok şık bir kasa,ayrica 5 yil daha gelmeye devam edecekmis. quoteOrijinalden alıntı **oskr78** Bence eğer seçim benzinli ise dizel olursa daha atak motoruyla Bravo tercih edilebilir. cok km. yapmadigimizdan benzinli olabilir,dizel buyuk bir ihtiyac degil dizel icin basta 3-4bin fazla odeme yapmak gerekiyor ki butcemizin sinirindayiz zaten quoteOrijinalden alıntı forumusr quoteOrijinalden alıntı hunter06 astra tabiki , güncel ve şık . Astra HB'de eski kasayi dusunuyoruz [fiyat avantaji sebebi ile] hm atlamışım kusura bakmayın ama ben yinede astrayı seçerdim, eski kasada olsa . bravo diyen arkadaşlar kızmasın ama , ben opelin her türlü fiattan üstün olduğunu düşünüyorum . quoteOrijinalden alıntı forumusr quoteOrijinalden alıntı kkvan essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. 40 degil 35 eski kasa evet ama cok şık bir kasa,ayrica 5 yil daha gelmeye devam edecekmis. O zaman düşünmeye gerek yok. 35 e otomatik Bravo bulamazsınız çünkü... quoteOrijinalden alıntı kkvan quoteOrijinalden alıntı forumusr quoteOrijinalden alıntı kkvan essentia da çok boş yav. Cosmo olaydı Astra derdim. gerçi verip de eski kasa araba alınır mı o da tartışılır. 40 degil 35 eski kasa evet ama cok şık bir kasa,ayrica 5 yil daha gelmeye devam edecekmis. O zaman düşünmeye gerek yok. 35 e otomatik Bravo bulamazsınız çünkü... bulduk bence de bravo daha iyi bir araç .geniş konforlu motor seçenekleri de tasarımı da asradan iyi ben astra diyorum. - Bir kere görüntü olarak daha sıcak geliyor. - sonra alman arabaları daha sağlam diye biliyorum. - opel markası fiat markasından daha iyi bir imaja sahip - bravo nun ikinci elinde de sorun olabilir. Sayfaya Git Sayfa

fiat bravo mu opel astra mı